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飆風中盡享奢華 F1 Paddock Club

全球最昂貴的體育活動F1(一級方程式賽車)賽事近來在台灣頗受矚目,即便非車迷也是如此,一來因為當紅車隊麥拉倫(McLaren-Mercedes)的行銷總監一行四人在九月中於本年度第三度來台,企望在台找到車隊贊助商,而目前對此合作案興趣較高的是趨勢科技以及友訊科技這兩家財力雄厚的廠家;另外則是F1車王,麥拉倫的王將阿隆索(Alonso)捲入竊取敵手車隊法拉利有關輪胎新技術的機密,而導致車隊被罰款一億元美金,且必須放棄角逐今年年度冠軍車隊資格。

對於車迷來說,以上確是趣味花邊的一環,但是賽道上的風馳電掣,呼嘯震耳,硝煙四起乃至血脈噴張,隨著賽事意外狀況百出,所支持車手卻直線落後,更是讓人繃緊神經,不得喘息地上了癮頭;家中觀賽,爆米花上嘴自是隨意自在,但總是缺了撼動神經的臨場感,於是更瘋狂的迷哥迷姐便可能搭機遠赴他國,路途輾轉之後,扺現場觀戰;但這些車迷多是購買看臺指定座席,或是更廉宜的自由席,在草坡上舖塊塑膠布便坐;然,冷不防看得激動,坐在後上坡的老伯將口中啤酒連同啃了一半的熱狗噗滋給吐出,獻給前面的看倌,而您也許就坐在前位……

本誌的品味讀者應該會急於知道如何優雅地觀賽,品啖香檳之餘,成就一項價值上億的合約;或是貪看觀戰的名人影星,或等而下之,對車道上的賽車辣妹品頭論足;說我太沙文,盡講些男人或男孩的遊戲?沒關係,女士們在觀戰空檔之餘,還可SPA按摩,飲咖啡,聊是非;如何辦到?參加F1組織裡頭所設立的「圍場俱樂部」(Paddock Club)便是不二法門。

「圍場」入幕之賓的客貴服務

「圍場俱樂部」設立於1984年,在法國迪戎市的F1賽事上首次提供如此的貴客俱樂部服務,在俱樂部裡可以佔有最佳的觀景區,即是賽事的起跑點以及競賽終點範圍前方,可「有頭有尾」地賞完最生猛刺激的飆車御風而過;因為賽車引擎如猛雷撕裂天幕,聲貝量高過七四七客機,而您的觀賞位置就在咫呎,故而俱樂部會貼心提供耳塞,讓您舒適看賽。

其實,在未持會員特製磁卡以進入俱樂部享受之前,與一般購買指定席或是自由席的民眾最大的差別待遇在於,一般名眾自賽場外圍需要步行約三十分鐘才可到達看台,禁止駛私家車、觀光巴士進入賽場週邊;以此次筆者十月初去東京富士賽道看賽為例,「圍場俱樂部」的會員,如我此行,卻可以驅車直入貴賓停車區,優雅停妥,順便看看其它會員所駕的千萬名車,好似千萬名車大會串,也是福利之一,吶,左邊不就一台法拉利,右邊一台Bentley千萬名車嗎!之後會有精緻接駁小吧將您載至俱樂部。

東京富士賽道該週末的賽事,第二天風雲變色,驟雨傾盆,時有狂風震撼,富士山整個沉在雨中不見蹤影;這週末週日,在俱樂部的大包廂看台上,會員們看得對面普通看台上綻出朵朵紅橙黃綠藍靛紫,傘花雨衣齊放煞是熱鬧,但雨中枯坐七個鐘頭觀戰,要有超人毅力,實而苦不堪言,何況完整賽事長達三天。「圍場俱樂部」的位置在各參賽車隊車庫的正上方,可遮風避雨,供冷暖氣(當天富士山麓降溫至攝氏十度,外加煙雨濛濛),尚有無限續杯之正港義大利濃縮咖啡、卡布奇諾、當季各色鮮果伺候、花式甜點、棉花糖、可優雅入嘴的一口三明治、小鹹點,以及無限暢飲的名牌「夢香檳」(Mumm Champagne)。

賽車香檳 傳統賽事的歡樂延續

根據「夢香檳」的國際活動主任Trevennec先生所述,F1賽車起源於1950年,最早的比賽是於香檳區的名城漢斯(Reims)所舉行,當初香檳廠商都會免費友情贊助,提供香檳作為冠軍賽事後的歡慶飲料,讓勝利歡慶更加延伸;自此,賽後飲用香檳,甚而噴灑香檳作為勝利情感之升溫加持擴大,便成為一項傳統;然而,當F1成為全球最昂貴,也最多人觀看的賽事之後,友情贊助者眾,主辦單位不僅對贊助者嚴選,甚至要求收費。

公元兩千年以前,F1賽事的贊助商為Moët-Chandon香檳,當時Trevennec先生也在該廠服務,但是當該香檳廠認為全球香檳銷售已穩,不需再投注金錢精力於F1活動時,「夢香檳」的主事者卻將Trevennec延攬入旗下,繼續負責「夢香檳」與F1的贊助事宜,此後,「夢香檳」的形象也隨電視螢光幕向全球大放送,讓更多人知曉這家在產量上少於前者三分之一產量的優質香檳之存在。撇開行銷不談,以初階的無年份香檳而言,在中大型的廠商當中,「夢香檳」的品質的確頗物超所值;前者是全球銷量最大,而「夢香檳」則是法國本土的最佳銷售常勝軍。

車庫禁區參觀 會員獨享

這三日的毎天早晨十時起,通常進行F1排位賽以及日本房車大賽替下午二時起展開的F1賽事作暖身;期間您在享用咖啡、香檳美飲之際,其實也是進行社交的好時機;來此的貴賓有百分之五十其實是受邀而來,皆是各行各業的精英、企業領頭人,或者是影星名人、政治人物或是流行樂手,您或可在此尋得機會與這些頂尖人物交流,又或許您本身即是企業主,正邀了幾位重要客戶來此藉著讓人激情與共,易於交心之機,暢談彼此理念,建立同舟與共的默契。

俱樂部裡,通常在早上時機也安排了些餘興節目,如民族舞蹈、名伶演唱或是清酒祭儀伴隨日本舞蹈,節目隨賽事場地國有所調整;女士則可以移駕隔區作舒體按摩、彩繪指甲、洗髮與剪燙,或是至紀念品部購買一件法拉利紅色亮眼追風外套以作伴手禮。

這些服務享畢,毎日中午用餐前,則有一小時異常珍貴的車庫參觀;您只要下樓便有成排的各車隊所屬車庫羅列眼前,儘管是實戰的操演、實際的換胎、調整尾翼擾流和機件、油料抽換,車庫內卻忙而不亂,潔淨有序;時而可見您心愛車手和技術總監研討戰術,或甚至上前與粉絲寒喧簽名,英雄也見柔情一面,這該是會員最大的紅利;不過各隊車庫前依舊有繩帶限地圍起,唯有親自金錢贊助車手的嘉賓可以隨時憑特殊證件進入;然而能夠如近觀賽前的準備現場,亦已極為難得。之後便是精緻的午宴,紅白酒、「夢香檳」、前菜、主食、甜點、咖啡茶,隨時供應,只要向能說多國語的專業侍者一招手,服務體貼入微。

若您並非受邀的貴賓,其實也可以登入到「圍場俱樂部」官網,以電郵直接向Carine Oberegger女士詢問「圍場俱樂部」會員的訂票事宜;有些旅行社也代為訂購,但還是需經過日內瓦的總部辦理,且需要付出代辦費。一般而言,三天的貴賓觀賽享受,每人門票約為十五萬台幣,加上機票住宿交通,以東京賽事為例,您需準備約二十萬的額度。

花費高昂?是的,服務之細膩貼心,美食美酒隨侍,最佳賽事景觀以及周圍共賞的精英都是您付費的重點;但若您明瞭以下數據所代表的背後辛勤,且耐煩而嚴謹,不容一絲差池的努力與安排,便會知道這俱樂部所換算而成的服務價值之所在。每年約十八場的賽事,代表「圍場俱樂部」需要重新運送、安排、擺設、裝置、架棚、安燈和佈線,等等等等。

每次賽事的「圍場俱樂部」需要:20公噸冰塊、2,300隻龍蝦、1.4公噸牛肉、400公斤鮮草莓、400公斤巧克力、5,5001.5公升裝的「夢香檳」、酒杯40,000支、咖啡杯15,000個、鮮花10,000朵、電纜16公里以及包括廚師、餐廳侍者、服務人員、安全人員以及維修人員總數最多可達400人,這些龐大的人力物力都需靠飛機運送,企劃人員在幾個月前就需聯絡細節,這一切就為了成就這三天您的貴賓級享受。

五十件死前一定要作的事?我想閱讀同時,有些人已經在心中暗暗記下一筆,「圍場俱樂部」,我來了!

「圍場俱樂部」(Paddock Club)官網

http://www.formulaonepaddockclub.com/

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